MET шлемдерин кантип жасашат?

MET шлемдерин кантип жасашат?

MET (кызыккан учурда туулгадан) туулга кантип жасалаарын ойлонуп көрдүңүз беле? Биз билүү үчүн компаниянын Италиядагы башкы кеңсесине бардык…

Италиянын Комо көлүнүн жээгинде 1987-жылы Лусианна Сала жана Массимо Гаиатто тарабынан негизделген MET шлем фабрикасы азыр Таламонадагы Альп тоолорунда жайгашкан. Заманбап жабдылган ишкана суткасына 3000 капкак чыгарууга жөндөмдүү.

MET шлемдерди бир сайтта иштеп чыкканы жана чыгарганы менен сыймыктанат, бул аларга инновацияларды киргизүүгө жана жаңы өнүмдөрдү кесиптештерине караганда тезирээк иштеп чыгууга мүмкүндүк берет.

Капактын төрөлүшү
Ар бир жаңы туулга жашоону компьютер экранында баштайт, анда формасы жана желдеткичтери иштелип чыккан. Ар бир жаңы модель боюнча толук тестирлөө кандайдыр бир физикалык туулга жасалганга чейин жүргүзүлөт.
Структуралык таасирди симуляциялоо тестирлөө кандайдыр бир алсыздыктарды табуу үчүн жүргүзүлөт жана геометрияны өзгөртүүлөр 3D компьютердик моделди тестирлөөдөн кийин жасалышы мүмкүн.
Туулга бул этаптан өткөндөн кийин, 3D басып чыгаруучу машина ишке киргизилет жана шлемдин реалдуу өлчөмдөгү моделин түзөт.

Өндүрүш линиясына… жана роботторго
Шлемге уруксат берилгенде, аны компаниянын өзүнүн заводунда жапырт чыгарууга болот.
Ар бир туулганын сырткы кабыгы ысытылып, андан кийин формага келтирилген полимер барагынан түзүлөт.

Туулга өндүрүү процессинин эң таасирдүү бөлүгү кийинки орунда турат – роботтор! Сырткы кабык робот станциясындагы монтажда жайгаштырылат, ал жерде ар бир робот колу бир катар кесип алуу үчүн алдын ала программаланган.

Андан кийин робот жакшы бургулоочу бит менен желдетүүчү тешиктерди, боонун анкерлерин жана ар бир каскага керектүү башка кесиктерди абсолюттук тактык менен кесип, ишке киришет. Аякталган кабык кийинки процесске даяр тоодон алынып салынат.

Бул этаптын калдыктары кайра иштетилет жана башка нерселер менен катар кийим илгичтерге айланат – бул METтин максаты мүмкүн болушунча экологиялык жактан таза болуу.
Поли инъекция
Өндүрүш процессинин кийинки этабы кабыкты полистирол менен толтуруу болуп саналат - палубага тийсеңиз, башыңызды коргой турган заттар. Полистирол эритип, чоң машинанын ичине куюлат, андан кийин кабык суу менен муздатылат. Бул кийинчерээк кайра иштетилип, имараттын ажатканаларында колдонулат. Үч мүнөттөн кийин туулга машинадан чыгып, сыноого жана бүтүрүүгө даяр.
Катуу сыноо
MET шлемдерин дүйнө жүзү боюнча таратат жана баш кийимдер ал сатылган ар бир өлкөнүн стандарттарына ылайык келиши керек.
Бардык сыноолор бир катар жазалоочу аппараттарды колдонуу менен жеринде лабораторияда жүргүзүлөт. Бизге көрсөтүлгөн машина тегиз жерге 60 миль ылдамдык менен кулаганды окшоштурат. Алар тротуардын бурчуна сүзүү үчүн колдонгон дагы бир анвил бар.

Биз көргөн демонстрациядан жана көргөзмөгө коюлган бардык сыналган шлемдерден тестирлөө өтө кылдат экени айкын болду.

Мени байла
Сыналган жана курулгандан кийин, акыркы туулга кайыштарды, чокуларды, чаптамаларды жана башка нерселерди кошууга даяр.

Менин туулгам канчага чейин жетет?
Туулгаңызды качан алмаштыруу керектиги жөнүндө көптөгөн теориялар бар - ошондуктан MET суроого өз моделдерин сынап көрүү менен жооп берүүнү чечти. Жана натыйжа? Сегиз жыл бою MET шлеми өз ишин жакшы аткарат, эгерде сиз аны кыйроого учурабасаңыз.

Эмне үчүн жогорку класстагы каскалар арзанга караганда азыраак материалды камтыса, мынчалык кымбат?

METдин жаңы Sine Тезиси сыяктуу жогорку класстагы шлемдердин курамында материал (полистирол) аз болгондуктан, алар көбүрөөк аэродинамикалык болуп, башыңызды натыйжалуураак муздатып, жеңилирээк болот.

Жогорку деңгээлдеги туулганы түзүү процесси арзаныраак моделди чыгарууга караганда алда канча көп убакытты талап кылат, татаал жана көбүрөөк энергияны талап кылат, муну биз сапарыбызда байкадык. Туулганы көбүрөөк желдетүү көбүрөөк кесүүнү, демек, көбүрөөк убакытты талап кылат, бул көбүрөөк акчага барабар.

Төмөнкү модель, мисалы, £ 134,99 Sine тезисине караганда алты эсе тез туулга чыгарууга жөндөмдүү калыптын жардамы менен массалык түрдө түзүлүшү мүмкүн. Синус тезисинин дизайны татаалыраак болгондуктан, ага көбүрөөк убакыт жана көңүл буруу керек.

Бирок, ар бир туулга үчүн өндүрүш процесси бирдей. "Биз ар бир туулгада бардык функцияларды бириктиребиз: биринчи коопсуздук, андан кийин дизайн, андан кийин желдетүү", - деди продукт менеджери Маттео Тенни.