Мотоцикл кырсыгында баштын жаракаты ошончолук оор болот, бирок өлүмгө алып келген жаракат баштын биринчи соккусу эмес, мээ кыртышы менен баш сөөктүн ортосундагы экинчи катуу сокку жана мээ кыртышы кысылып же жыртылат. же мээге кан кетип, туруктуу зыян келтирет. Тофу дубалга тийип жатканын элестетиңиз.
Мээ кыртышынын баш сөөккө тийген ылдамдыгы жаракаттын оордугун түздөн-түз аныктайт. Интенсивдүү кагылышуу учурундагы зыянды азайтуу үчүн биз экинчи соккунун ылдамдыгын азайтышыбыз керек.
Туулга баш сөөктү эффективдүү соруу жана жумшартуу менен камсыз кылып, баш сөөгү урулганда токтой турган убакытты узартат. Бул баалуу 0,1 секунданын ичинде мээ кыртышы бүт күчү менен басаңдайт жана баш сөөккө тийгенде зыян азаят. .
Велосипед тебүү - бул бактылуу нерсе. Велосипед тебүүнү сүйсөңүз, жашоону да сүйүшүңүз керек. Мотоцикл кырсыктарынын курмандыктары боюнча маалыматтарга караганда, каска кийүү айдоочунун өлүм ыктымалдыгын бир топ азайтат. Өздөрүнүн коопсуздугу жана ээн-эркин жүрүү үчүн атчандар атка бара жатканда кепилденген сапаты бар каскаларды кийүүлөрү керек.
Посттун убактысы: 16-март-2023
